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懂車(chē)帝發(fā)布虎年春節(jié)返鄉(xiāng)報(bào)告:半數(shù)受訪(fǎng)者計(jì)劃回家

來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)

1月28日,懂車(chē)帝發(fā)布《虎年春節(jié)返鄉(xiāng)報(bào)告》,基于用戶(hù)調(diào)研,呈現(xiàn)虎年春節(jié)返鄉(xiāng)真實(shí)情況。報(bào)告顯示,53%的用戶(hù)計(jì)劃春節(jié)回家,除夕前三天就啟程,23%的人回家要跨越上千公里。

返鄉(xiāng)交通工具上,八成車(chē)友選擇自駕,配偶和子女是同行主力,80后成為選擇“老中幼”三代一起返鄉(xiāng)最多的人群。同時(shí),返鄉(xiāng)帶動(dòng)工作地和家鄉(xiāng)特產(chǎn)雙向流通,“回家?guī)Ь啤㈦x鄉(xiāng)帶肉”是不少人的習(xí)慣。

報(bào)告還就用戶(hù)對(duì)自駕新能源車(chē)返鄉(xiāng)的態(tài)度進(jìn)行了調(diào)研,近62%受訪(fǎng)者表示不會(huì)優(yōu)先考慮新能源車(chē)。其中,續(xù)航和充電是長(zhǎng)途自駕新能源的最大顧慮,74%的用戶(hù)希望中途充電不超過(guò)30分鐘。

過(guò)半用戶(hù)計(jì)劃春節(jié)返鄉(xiāng),除夕前3天就回家

每逢佳節(jié)倍思親,多地疫情為春節(jié)歸家增添了不確定性,在遵守當(dāng)?shù)胤酪哒摺⒆龊脗€(gè)人防護(hù)的前提下,不少人選擇回鄉(xiāng)過(guò)年。

懂車(chē)帝《虎年春節(jié)返鄉(xiāng)報(bào)告》共收集有效樣本3202份,選擇計(jì)劃回家、沒(méi)確定以及不回家的用戶(hù)分別占53%、14%和10%。還有1%的用戶(hù)表示自己將出去游玩,不在工作地也不返鄉(xiāng)。在回家日期上,過(guò)半用戶(hù)表示除夕前3天就啟程,近7%的用戶(hù)要在除夕趕路,還有25%的人春節(jié)開(kāi)始后才會(huì)回家。

報(bào)告顯示,近30%的用戶(hù)返鄉(xiāng)旅程在200公里以?xún)?nèi),但有23%的人回家要跨越上千公里。其中,山東、河南、廣東、湖南等省份成為最熱門(mén)目的地。選擇交通工具時(shí),83%的懂車(chē)帝車(chē)友將自駕返鄉(xiāng),大眾、吉利、豐田、長(zhǎng)安是使用最多的汽車(chē)品牌。隨著自主品牌崛起,用戶(hù)自駕品牌前十中有半數(shù)是國(guó)產(chǎn),有受訪(fǎng)者表示,國(guó)產(chǎn)車(chē)在2021年持續(xù)火爆,“排隊(duì)提車(chē)等到年前,提完就開(kāi)車(chē)回家”。

調(diào)研中,不少人在外地扎根,春節(jié)返鄉(xiāng)會(huì)“攜家?guī)Э凇薄S脩?hù)返鄉(xiāng)同行者最多的依次為配偶、子女、父母,還有32%的人獨(dú)自回家。從年齡分布來(lái)看,80后成為選擇“老中幼”三代一起返鄉(xiāng)最多的人群,是名副其實(shí)的家庭中堅(jiān)。

返鄉(xiāng)帶動(dòng)年貨雙向流通,回家?guī)Ь齐x鄉(xiāng)帶肉

盡管電商快遞的普及讓不少年貨比人更早到家,但“左拎右提”才是很多人回家的常態(tài)。報(bào)告指出,春節(jié)返鄉(xiāng)帶動(dòng)用戶(hù)工作地和家鄉(xiāng)特產(chǎn)的“雙向流通”,很多人回家會(huì)帶工作地的特產(chǎn),離鄉(xiāng)時(shí),則把家鄉(xiāng)的味道帶在身邊。

根據(jù)用戶(hù)填寫(xiě)的回家和離鄉(xiāng)所帶特產(chǎn)統(tǒng)計(jì),“回家?guī)Ь齐x鄉(xiāng)帶肉”是不少人的選擇。在回家時(shí),除了行李、食品等出行必需品,往往會(huì)帶上工作地的特產(chǎn)、煙、酒;離鄉(xiāng)時(shí)則會(huì)帶各種肉類(lèi)、小吃、蔬菜等。從數(shù)據(jù)來(lái)看,用戶(hù)離家?guī)裁匆埠苡械赜蛱厣1热绾嫌脩?hù)選擇臘肉、辣醬比較多,陜西用戶(hù)青睞柿餅、甄糕,云南人愛(ài)帶粽子、火腿等,山東人則偏愛(ài)帶各類(lèi)蔬菜、大餑餑等。

此外,不少人回家會(huì)“多帶”,離鄉(xiāng)則“少拿”。一位要從廊坊開(kāi)車(chē)回石家莊的用戶(hù)表示,每次春節(jié)回家后備箱都是“滿(mǎn)滿(mǎn)當(dāng)當(dāng)、嚴(yán)絲合縫”,春聯(lián)福字、老人的衣服、孩子的玩具、煙酒糖茶、肉食海鮮以及串門(mén)禮盒等都會(huì)帶上。而在離家時(shí),他會(huì)少帶些鮮貨,比如大白菜、蒜、蔥、黃豆,必須要帶的是“媽媽做的燒餅”。

超六成受訪(fǎng)者不考慮春節(jié)自駕新能源回家

2021年,我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)爆發(fā),預(yù)計(jì)2022年仍保持高速增長(zhǎng),全年銷(xiāo)量將達(dá)到500萬(wàn)輛。報(bào)告對(duì)用戶(hù)自駕新能源返鄉(xiāng)的態(tài)度進(jìn)行了調(diào)研。數(shù)據(jù)顯示,由于春節(jié)返鄉(xiāng)往往面臨低溫環(huán)境及長(zhǎng)途行駛,出于對(duì)續(xù)航和充電的擔(dān)憂(yōu),很多用戶(hù)對(duì)新能源持謹(jǐn)慎態(tài)度,近62%的受訪(fǎng)者表示不會(huì)考慮這種返鄉(xiāng)方式。

根據(jù)懂車(chē)帝此前進(jìn)行的新能源車(chē)冬季測(cè)試,低于-20℃極限環(huán)境下,不少車(chē)型實(shí)際續(xù)航達(dá)到300KM,可以從北京一口氣開(kāi)到石家莊。但從用戶(hù)信任的續(xù)航里程來(lái)看,67%的受訪(fǎng)者表示,實(shí)際續(xù)航達(dá)到600公里以上,才會(huì)優(yōu)先考慮新能源。

此外,長(zhǎng)途自駕新能源車(chē)中途充電是不得不考慮的問(wèn)題。報(bào)告顯示,近95%的用戶(hù)認(rèn)為充電必須在1個(gè)小時(shí)內(nèi)解決。其中,41%的用戶(hù)希望15-30分鐘就應(yīng)解決充電問(wèn)題,33%的用戶(hù)則認(rèn)為應(yīng)該15分鐘以?xún)?nèi)完成中途充電。

標(biāo)簽: 虎年 受訪(fǎng)者 春節(jié)

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